5 simples pasos para repara un neúmatico

¿Abandonado al lado de la carretera con un neumático pinchado y sin rueda de repuesto? No te asustes: lo más probable es que pueda ser reparado. Si se le ha pinchado un neumático, le ayudaremos a volver a moverse lo antes posible con nuestras sencillas instrucciones. Si te falta alguna pieza de tu coche puedes encontrarlo en: https://www.desguaces.eu

Preparar el coche

Es importante tener en cuenta que nunca debes intentar cambiar un neumático si tu seguridad personal está en peligro.

Encuentra un lugar seguro para aparcar. Es mejor conducir más lejos y arriesgarse a dañar la llanta que detenerse en un lugar peligroso, como una carretera estrecha.

Deje las luces de emergencia encendidas cuando aparque. Póngase su chaleco reflectante, si lo tiene, y coloque su triángulo de advertencia para alertar a los conductores que vienen en dirección contraria.

Usar un kit de reparación de neumáticos es muy sencillo.

Ponga el freno de mano y saque a todos los pasajeros del coche. Saque la lata de sellador y el compresor del maletero.

Localice el pinchazo

Examine el neumático con cuidado para encontrar el pinchazo, si tiene un desgarro en el flanco del neumático, un agujero de más de 4 mm en la banda de rodadura o la propia rueda está dañada, es poco probable que el kit de reparación funcione y será necesario cambiar el neumático.

Si ves un clavo o un trozo de cristal en el neumático, déjalo ahí; si lo quitas, puede que el agujero se haga más grande.

Conecta el kit de reparación

La mayoría de los kits de reparación requerirán que aprietes manualmente todo el sellador en el neumático, a través de su adaptador. Es posible que tenga que quitar la válvula del neumático para hacerlo, pero las instrucciones de su kit de reparación o del manual del vehículo le indicarán cómo hacerlo.

Una vez que todo el sellador esté en el neumático, conecta el compresor a la válvula del neumático. Luego conecte el compresor al encendedor de cigarrillos o a la toma de 12v de su automóvil.

Es posible que tengas que hacer rodar el coche ligeramente hacia delante para asegurarte de que el sellador se extiende por todo el neumático.

Sin embargo, algunos kits de sellado tendrán un adaptador adicional que le permitirá colocar la botella de sellador en el compresor, de modo que pueda bombear el sellador en el neumático con la ayuda del compresor.

Bombea el neumático…

Comprueba que el coche está en punto muerto, luego arranca el motor y enciende el compresor.

Infle el neumático hasta el PSI/Bar correcto recomendado en el manual del vehículo.

Cambie el neumático

Una vez que el neumático esté inflado a la presión recomendada, conduce al garaje más cercano o a los montadores de neumáticos.

No exceda la velocidad máxima detallada en el manual del coche (y normalmente también en el propio kit de reparación).

¿Cuánto tiempo durará un neumático reparado?

Una reparación de este tipo es sólo una medida temporal y debe reemplazar el neumático dañado – y la lata de sellador del kit de reparación – lo antes posible.

Conducir con un neumático reparado más tiempo del necesario podría ponerte en peligro, y en problemas con la policía.

Las razones de esto incluyen el peso, el consumo de combustible, el espacio y el costo, pero el resultado es que es menos probable que vuelvas a la carretera después de un reventón.

Esto se debe a que los kits de reparación – que utilizan sellador de espuma para tapar temporalmente un agujero – no son adecuados para todos los tipos de pinchazos.

Si tienes un desgarro en el costado del neumático, un agujero de más de 4 mm en la banda de rodadura o la propia rueda está dañada, es poco probable que el kit funcione.

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